Samma dag genomförde Brasiliens flotta två viktiga milstolpar inom ubåtsutvecklingsprogrammet PROSUB: dopceremonin för ubåten S43 Almirante Karam och inträdandet i tjänst för S42 Tonelero, båda tillhörande Riachuelo-klassen.
Enligt den brasilianska marinen är leveransen av en ny ubåt och framstegen i byggnationen av en annan ett direkt resultat av ett omfattande tekniksamarbete med europeiska partner, vilket gjort det möjligt för Brasilien att utveckla högteknologiska ubåtar med växande industriellt oberoende.
+ Klicka här för att se videon
S43 Almirante Karam är den första ubåten i Riachuelo-klassen som byggts helt och hållet i Brasilien av varvet Itaguaí Construções Navais (ICN). Det nya fartyget kommer avsevärt att stärka övervakningen, kontrollen och försvaret av den långa brasilianska kusten genom att integrera moderna system som är avgörande för marina operationer.
Riachuelo-klassen: en förlängd variant av Scorpène-designen
Riachuelo-klassen härstammar från den franska Naval Groups Scorpène-familj, men med betydande modifieringar: skrovet har förlängts med cirka fem meter, vilket ger större räckvidd och operativ kapacitet.
Ubåtarna är utrustade med:
- Besättning: 8 officerare och 34 sjömän
- Deplacement under vattnet: 2 000 ton
- Operationellt djup: upp till 300 meter
- Hastighet: cirka 40 km/h
- Räckvidd: 70 dagar
- Längd: nästan 72 meter
- Diameter: 6 meter
Beväpning: tunga MBDA F21-torpeder och sjömålsrobotar SM39 Block 2 Mod 2 Exocet
Strukturella framsteg inom PROSUB
PROSUB lanserades 2008 i samarbete med Frankrike och gav Brasilien flera strategiska framsteg, bland annat:
- Byggandet av ett modernt varv
- Anläggning av en marinbas för ubåtar
- Skapandet av ett industriellt produktionskomplex
- Storskalig tekniköverföring
En av de största framgångarna var etableringen av den marina infrastrukturen i Itaguaí (RJ), som idag är ett centrum för utveckling av ubåtssystem.
Nästa steg: Brasiliens kärnkraftsdrivna ubåt
Med den kompetens som programmet gett fokuserar marinen nu på utvecklingen av den kärnkraftsdrivna ubåten SN-10 Álvaro Alberto, som planeras sjösättas 2034.
Strukturellt baseras projektet på den franska Scorpène, men kommer att innefatta omfattande nationella anpassningar. SN-10 kommer att ha sex torpedtuber på 533 mm och kunna avfyra sjömålsrobotar och kryssningsrobotar, vilket markerar ett teknologiskt språng utan motstycke i Brasiliens marina historia.
Källa och bilder: Agência Marinha de Notícias. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
